日常的戯言也。

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GM113系キット底板作成

 
久し振りに晴れ間が見える一日でした。クリア吹きたいなぁと思うものの、吹けるのはマニ37位しかないのでした。入手にしても転写にしてもインレタが鬼門であります。腕を磨かないとダメですね。

さて、いくら車体の塗装を行ってもGMキットは完成しません。底板を作る必要があるのですが、ただ作っても室内はただのハコで面白くも何ともありません。更に接着して固定するのではなく、ネジ止めにしたいなどとイラン構想ばかりしてるのでなかなか進まないのですよ。んなコトばかり言っていてもしょうがないので検討開始であります。
まずは車体に底板を当てて台車を止めるピンの位置を確認します。


ふむ、車端部ドアよりも車端寄りが台車中心ですね。コレならばネジ止めも出来そうです。
ソレを確認したらウェイト押さえリブを削り取ります。


その後、ウェイトが入る部分に防振用鉛テープを貼ります。ウェイトが入る部分の幅は約7mm、窪み部分の長さは約60mm、窪み深さは1.5mm、一方で鉛テープの幅は100mmです。ちなみに底板は127.5mmでした。
色々と考えましたがまずは6mm幅で3枚カットし、更に80mm×3と10mm×6にカットしました。


さて、貼りますよ。ウェイト押さえ部分から10mmずつ飛び出すように6mm幅80mmのシートを3枚重ねて貼りました。更に両車端部に10mmのシートを長辺を枕木方向として3枚重ねて貼っています。


もともとのウェイトの重さは6~8g程度だったと記憶していますが、貼ったシートは18mm×100mmで鉛の部分は0.3t、鉛の比重は11.4ですから
1.8×10×0.03=0.54(cm3)
0.54×11.4=6.2(g)
まぁ許容範囲でしょうか。足りなかったら追加するスペースもあります。

次に車体を固定するカラクリを考えましょう....の前に、車高調整の有無を確認しておきます。今回の113・5系はほぼ確実に関水113・5系と連結させますから、高さが合っていないと見苦しいですね。並べてみると....


GMの方が0.5~1mm程度高いでしょうか。ちょっといじらないとダメなようですね。うむむむ....
今日はココまで。一気にやりたい気もしますが....時間が無いのですよ(^^;

テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2007/07/24(火) 23:14:22|
  2. 車輌組立日記
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
<<GM113系キット底板作成 その2 | ホーム | 牛歩>>

コメント

微妙に高いですね(GM車)。本当に大変ですね。
  1. URL |
  2. 2007/07/25(水) 09:56:41 |
  3. AIR #-
  4. [ 編集]

着々と

進んでいますね。自分も見習わないといけないなぁ~。
GMの車両を完成させるのは大変なんですね。
自分は電車は避けて荷物ぐらいにしておきます。
そうそうマニ36、37のセット再販されましたね。
  1. URL |
  2. 2007/07/25(水) 12:41:16 |
  3. ゆ~くんぱぱ #-
  4. [ 編集]

苦労

>AIRさん

苦労と満足度って比例する気がするのですよ。それが鉄模の困ったトコ鴨。
って、ワタシがMなんでしょうか?(^^;
  1. URL |
  2. 2007/07/26(木) 01:11:18 |
  3. ぼうず #mQop/nM.
  4. [ 編集]

マニ

>ゆ~くんぱぱさん

GMキットは凝らなければ作るのは簡単かと。ゆ~くんぱぱさんさんをはじめ、先輩諸氏の工作を見ていると素組みではネタにならないぞ、と脅迫されているようでついついいじってしまうのですよ。と、ヒトのせいにして愉しんでいるのですが。荷電にしてもいじり始めればキリがないですよ、電飾とかね(^^;

マニ、再販ですか。まずいコト聞いたなぁ、また未開封キットがぁ....(^^;
  1. URL |
  2. 2007/07/26(木) 01:16:08 |
  3. ぼうず #mQop/nM.
  4. [ 編集]

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