日常的戯言也。

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新乗り鉄日誌1 その4

仕事がバタバタしていてアップするのがやっとの状態が続いています。工作はおろか、諸先輩方のブログを見るヒマもなし....きぃーっ、サラリーマンは辛いです。サクっと先日の出張ネタを続けましょうか。

さてジャンジャン横丁から新今宮駅にやって来ました。天王寺まで動物園沿いを歩いてもいいのですが、やっぱり新今宮の方が好きなのですよ。昔の日出町付近のような懐かしい感じがします。


もう何度かご紹介していますね。それだけ気に入ってる場所なのですよ。





駅撮りするにも夕方の光ですのでイマイチですね。ウグイスの103系もまだ元気ですよ。


何となく駅撮りする雰囲気でも無かったので天王寺に移動しました。113系がいるかと阪和線ホームを覗いてみましたが103系がいただけ。JR西日本らしい103系ですよね。


ちょいとウロウロしてから環状線ホームに戻ります。山手線と違って色んな車輌が走り回っているのが大阪環状線の魅力ですね。闇鍋みたいだよな(^^;
環状線としてはノーマルな部類の221系が発車を待っています。


何となく雰囲気が好きな桃谷で駅撮りしようと降りてみました。103系環状線色ですね。


当然201系も来ます。
ちょっと光の具合が良く無いのでケツ撮りしようと鶴橋寄りに移動しましたが、やはり日陰ですな。


うむ、どちらも駅撮りするにはあまりよろしくない光線状態ですね。そんなワケで、駅の付属物(?)がミョーに気になったりします。写しておかんとな。


内回りも外回りも同様の機器が設置されているのですね。


を、駅の構造も撮っておかないと。比較的古い駅のような骨格ですね。鶴見線国道駅に近いでしょうか。ま、コッチはあんなに曲がった駅ではありませんが。


そんなコトを思いながらしばらく電車を眺めていましたが、そろそろ飽きてきたので大阪駅に向かいましょうか。
あ、画像も多くなったので今日はココまで。しかし一体いつになったら銀河に乗れるのでしょうか?(^^;

  1. 2007/02/07(水) 22:28:11|
  2. 鐵道趣味独白
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

このような小物を撮っておくと、とても役に立ちますね。レイアウトではこれらの機器は指先位の大きさですが、これらを再現すると、途端に実感的に見えてくるものです。このようなものがあるということを常に気にしていないとレイアウトを作るときになかなか思いつかないですね。駅の広告や看板(番線表示や時刻表)なんかも撮っておくと、付属のシールを使うより実感的な駅になりますよ。
  1. URL |
  2. 2007/02/08(木) 09:00:10 |
  3. kazu #-
  4. [ 編集]

小物

普段何気なく見ているので、いざモジュールを作ろうとなるととっさに思い浮かびませんよね。kazuさんやH.Kumaさんのモジュールを見て「そういえばこんなの付いてるよな」という小物がいかに重要か思い知らされて観察してみました。
よく見るといろんなモノが付いてるんですよね。実際に設置すると米粒の1/4ほどの大きさでしょうが、多分有効なんだよな。今回ワタシが考えてるモジュールではそこまで表現できないと思いますが、いずれチャレンジしたいものです。
  1. URL |
  2. 2007/02/08(木) 12:28:09 |
  3. ぼうず #wcGAvIH2
  4. [ 編集]

そういえば、新今宮、昨年の旅行で降りました。何ともいえない雰囲気ですね(^^;)。
横浜と似ていると言うのも何となく理解できるような……。

ちなみに阪堺電車が気に入りました(^^)。
  1. URL |
  2. 2007/02/08(木) 15:36:31 |
  3. M-T #Lu3G6/no
  4. [ 編集]

路面電車

ま、ワタシがいた頃も市営の路面電車が走っていましたから似たようなものかも知れません(^^;

新今宮付近は黄金町-日ノ出町-桜木町ラインの独特な雰囲気に似ている気がするんですな。昔の中華街裏や川崎も近いのですが、何か違う。
ま、このあたりは個人の感覚ですからねぇ....うまく言い表せません(^^;
  1. URL |
  2. 2007/02/08(木) 23:36:09 |
  3. ぼうず #mQop/nM.
  4. [ 編集]

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