日常的戯言也。

08.6より地元食い物屋情報に特化します(^^;

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GM113系キット 室内製作

 
梅雨明けしてもしなくても天気はたいして変わらない記がします。晴れたと思うと雨降ってまた晴れる....気温は高くなりましたが、田舎なので寝苦しいという程ではありません。窓を少し開けておけば明け方は涼しすぎて目が覚めるくらい。結構いい風が入ってくるのですよ。

さて底板ばかりではカタチになりませんね。本日は床板・室内を加工します。まずは床板の切り出し君。試作通り、15mm幅で1輌あたり12mmを2枚と82mmを1枚切り出します。


その後、背板用に買って両面青を吹いたのと片面青・反対側タンを吹いたプラ板を5mmにカットします。


青を吹いた2mm角棒を5mmずつ切り出していきます。


背板とシートを床板の上で組み合わせていくと....室内の出来上がり。かなりガタガタですが、細かいコトは気にしない(^^;


苦労の甲斐は....


どうなんでしょうか。苦労の割にはあんまり効果が無いような気がします。偉大なるマスターベーションといったトコでしょうか。
この先続けるかどうか....切り出した分だけ室内を作り、作らないモノと比較してみましょうかね。

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  1. 2007/08/02(木) 23:37:52|
  2. 車輌組立日記
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GM113系キット 先頭車加工

 
8月に入って梅雨明け宣言が出ました。暑くなるのかなぁ....暑くて嬉しいのは小学校まででしょうか(^^;

さて呑み会だの会社に泊まりだのと忙しく、作業も進まずに予約投稿が続きましたので今日はちょっとだけ作業しました。中間車底板加工方法は例によってほったらかして先頭車に取り掛かります。


底板の形が違いますね、加工方法は同じですが。
ウェイト止め削り....


台車受けを削って....


鉛シート貼って....


床下機器付けて黒を吹く、と。


こんなのをネタにするってのも手抜きですな。ま、色々と忙しいもんで許して下されm(_._)m


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  1. 2007/08/01(水) 23:55:46|
  2. 車輌組立日記
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GM113系キット底板作成 その4

 
幕営してると千葉であっても結構過ごしやすくてあまり感じないのですが、室内で座って作業していると何となく汗っぽくて嫌な季節であります。いい事と言えばIPAプールに浸けるとすぐに剥離する位でしょうか。と言いつつ、仕掛りが多すぎて何も浸けていませんなぁ。2次・3次新潟色など、まだ塗り替えたいモノはありますから、塗装落としだけでも先行させようか....と思いつつも腰が重てい(^^;

さて、底板・床板制作方法も固まりました。必要な材料もハッキリしましたので今日はちと早くあがって材料を買出し君。


を、TOMIXのS280箱もたくさん入ってましたよ。シート用に2×4mm、背板用に1×6mmプラ板も調達君。
まずは床下機器を取り付けて黒のスプレー缶を吹いておきます。


鉛シートも取り付けます。


2×4mmプラ棒に青を吹いて5mmに切り刻みます。


....と、ココでこの大きさでいいのか不安になりました。シートにはちとデカ過ぎるか?と思って当ててみたらやはりデカ過ぎました。ふむ、どうしましょうか....行き当たりばったりですなぁ、ホントに(^^;
気を取り直して背板に青とタンを吹きます。


1本は両面青、もう1本は片面青で反対をタンにしておきました。
今日はココまで。早く風呂入って出発しないとオールナイトニッポン始まる前に幕営地に着きませんよ~(^^;

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  1. 2007/07/27(金) 23:00:36|
  2. 車輌組立日記
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GM113系キット底板作成 その3

 
飽きるまでは一つのコトに集中できるのですが、概ね目途がつくと投げ出してしまう悪い癖....今回も先が見えてきて飽きてきましたよ(^^;
んなコト言ってないで作業を進めましょう。加工したネジ止め用リブも乾きましたので、底板をはめ込んでネジ止め用の穴位置を確定してから1.5φバイスで穴を開けていきます。


では固定。ネジは先日調達した2×6mmナベを使いますが、適当なプラ板で試してみたら1.5φの穴ではキツく、2φの穴ではユルユル。その中間のドリルは手元にないので、関水の台車止め用タップで穴を広げてからネジ穴を開けます。
その後、GM台車中心ピンを外して車体に底板をネジ止めしてみました。


室外から見るとこんなカンジ。室内背板には1×4mmのプラ板を使いましたが、もう少し背が高い方がいいかも知れません。1×6mmを買ってくるかな。


キット付属の窓ガラス平面性に問題があるコトもあり、室内が判りません。室内を作るのは無駄なのかなぁ....
まあいいや、あとは車高を下げましょうか。台車受けリブを削っていきます。受けの小さな穴が抜けて大きくなるまで削ると概ね0.6mm削った事になります。手前が加工前、奥が加工後ですね。


削るのがここまでで良いのなら高さ調整も楽なので、組み上げて高さ確認してみました。


それ程違和感がないし、雰囲気出てると勝手に思い込んでいるのですが....底板はもうコレでいいや(^^;
但し今回の方法は組み上げる順序に注意が必要です。テストした廃車体には窓ガラスを接着したモノを使用しましたが、感覚的には窓ガラスを後付けする事はとても出来そうにないのです。というコトはこの先の作業手順としては

インレタ転写→クリア吹き→ネジ止めリブ接着→固定・完成

となります。底板製作は固定前に出来上がっていればいいので並行して作業を進める事は出来ますね。

どうも苦手なコトを後回しにして自分を追い込んでる気がします。まいっか、あくまでシュミですから(^^;

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  1. 2007/07/26(木) 23:25:12|
  2. 車輌組立日記
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GM113系キット底板作成

 
久し振りに晴れ間が見える一日でした。クリア吹きたいなぁと思うものの、吹けるのはマニ37位しかないのでした。入手にしても転写にしてもインレタが鬼門であります。腕を磨かないとダメですね。

さて、いくら車体の塗装を行ってもGMキットは完成しません。底板を作る必要があるのですが、ただ作っても室内はただのハコで面白くも何ともありません。更に接着して固定するのではなく、ネジ止めにしたいなどとイラン構想ばかりしてるのでなかなか進まないのですよ。んなコトばかり言っていてもしょうがないので検討開始であります。
まずは車体に底板を当てて台車を止めるピンの位置を確認します。


ふむ、車端部ドアよりも車端寄りが台車中心ですね。コレならばネジ止めも出来そうです。
ソレを確認したらウェイト押さえリブを削り取ります。


その後、ウェイトが入る部分に防振用鉛テープを貼ります。ウェイトが入る部分の幅は約7mm、窪み部分の長さは約60mm、窪み深さは1.5mm、一方で鉛テープの幅は100mmです。ちなみに底板は127.5mmでした。
色々と考えましたがまずは6mm幅で3枚カットし、更に80mm×3と10mm×6にカットしました。


さて、貼りますよ。ウェイト押さえ部分から10mmずつ飛び出すように6mm幅80mmのシートを3枚重ねて貼りました。更に両車端部に10mmのシートを長辺を枕木方向として3枚重ねて貼っています。


もともとのウェイトの重さは6~8g程度だったと記憶していますが、貼ったシートは18mm×100mmで鉛の部分は0.3t、鉛の比重は11.4ですから
1.8×10×0.03=0.54(cm3)
0.54×11.4=6.2(g)
まぁ許容範囲でしょうか。足りなかったら追加するスペースもあります。

次に車体を固定するカラクリを考えましょう....の前に、車高調整の有無を確認しておきます。今回の113・5系はほぼ確実に関水113・5系と連結させますから、高さが合っていないと見苦しいですね。並べてみると....


GMの方が0.5~1mm程度高いでしょうか。ちょっといじらないとダメなようですね。うむむむ....
今日はココまで。一気にやりたい気もしますが....時間が無いのですよ(^^;

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  1. 2007/07/24(火) 23:14:22|
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牛歩

 
今朝の日経産業1面ににシマノ下関工場の事が載っていました。以前TOMIXが載っていましたが、鉄模だとか自転車だとか趣味の合う記者がいるもんですな(^^;

さて、ノラリクラリとではありますがGMキットも進めてますよ。昨日のコトになりますが、午後は雨が上がったので塗装してみました。


113・5系スカ色に加え、甘かった新信州色のアルパインブルーを上塗り君。113系は関水2000番台のみで、GM1000番台は前面クリーム1号の塗りが甘かったように思えたので再塗装しただけです。
課題の前面ですが、やはりオモラシ君。ひぃーっ、見つめないで(^^;


タッチアップして直るでしょうか?やはり前面のように複雑な部分は型紙作ってもオモラシするようです。極細のマスキングテープ使って地味な作業を行った方がいいのでしょうなぁ。
側面はまずまずなので上塗りした新信州色用にマスキングテープを切り出して貼ってみました。


新信州色のアルパインブルーは10mm幅ですので、10.5mm幅のテープを切り出して窓下緑をマスキングしたテープと重なるようにしています。
あとは113・5系の靴ずりにすべて銀を差して....


中間車を屋根塗り用にマスキング君。


先頭車はタッチアップしてからマスキングしましょう。なかなか上手くいかんモンですな。とはいうものの、ノラリクラリではありますが何となく進んでる気はします。今年中に1編成は仕上がるだろう、きっと(^^;

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  1. 2007/07/23(月) 22:42:01|
  2. 車輌組立日記
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諸々

 
今日は久し振りに東京でのお仕事でした。ちょいと寄り道して買い物君。


S280箱は....ありませんでした。しょうがない、電子系のお店でちっちゃいネジをゲット。


この位のネジってホームセンターでも扱っていないのですよ。さすが電子の街ですね。あとはパーツ屋覗くだけ覗いて何も買わずじまい。うむ、エラいぞ、ワタシ(^^;
帰ってからは線路を広げます。と言ってもポイント制御手法が確定していないので、とりあえず内周の通勤型エンドレスのみ組みかけましたが....暑過ぎます。もうダメ、撤収(^^;


あとは車輌工作の続き。先頭車両を8.5mm幅マスキングテープと前面型紙から切り出したテープで止めてみました。


関水の113系2000番台の先頭もマスキング。結局型紙は使わず、テキトーに。何だか豪快にはみ出しそうな気もします。


さて、いつ塗装できるのでしょうか?
あ、やべ。今週も出発は日が変わってからになりそうですよ(^^;

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  1. 2007/07/20(金) 23:56:14|
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